Bagaimana Daya Disuplai ke Reefer Container Selama Pengiriman dan Penyimpanan

SEBUAH wadah berpendingin , kependekan dari container berpendingin (refrigerated container), merupakan alat penting dalam logistik global, yang memungkinkan pengangkutan barang-barang yang mudah rusak seperti buah-buahan, sayuran, daging, susu, obat-obatan, dan bahan kimia dengan aman. Untuk menjaga suhu dan tingkat kelembapan yang diperlukan, kontainer reefer harus memiliki pasokan listrik yang terus menerus sepanjang perjalanannya. Memahami bagaimana daya disuplai ke unit-unit ini selama pengiriman dan penyimpanan sangat penting untuk memastikan keamanan produk dan menjaga rantai dingin yang tidak terputus.

Pasokan Listrik Selama Operasional Pelabuhan dan Terminal

Saat peti kemas reefer berada di pelabuhan, terminal, atau gudang, peti kemas tersebut biasanya diberi daya melalui:

1. Shore Power (Koneksi Plug-in)
   Kontainer reefer dihubungkan ke outlet listrik khusus yang tersedia di lapangan kontainer dan terminal. Stopkontak ini biasanya menyediakan catu daya tiga fase, biasanya 380V hingga 460V, sehingga memastikan energi yang stabil untuk unit pendingin.

2. Colokan Terminal Reefer
   Tempat penampungan dan pelabuhan peti kemas yang besar memiliki ratusan atau bahkan ribuan sumbat reefer, yang memungkinkan koneksi beberapa peti kemas secara bersamaan. Sistem pemantauan sering kali terintegrasi untuk melacak suhu dan kinerja dari jarak jauh.

3. Generator di Tempat
   Di lokasi yang tidak memiliki infrastruktur yang memadai, generator portabel digunakan untuk memberi daya pada kontainer berpendingin hingga dipindahkan ke kapal atau truk.

Catu Daya Selama Pengiriman Laut

SEBUAHt sea, reefer containers rely on:

1. Sistem Kelistrikan Kapal
   Kapal kontainer modern dilengkapi dengan slot reefer khusus yang menyediakan sambungan listrik langsung ke setiap kontainer. Generator kapal memasok listrik secara terus menerus untuk menjaga unit pendingin tetap berjalan.

2. Sistem Pemantauan
   Anggota kru atau sistem otomatis memantau kontainer berpendingin untuk memastikan suhu tetap dalam kisaran yang ditentukan. Setiap penyimpangan memicu peringatan untuk tindakan perbaikan segera.

Catu Daya Selama Transportasi Darat

Untuk transportasi darat, berbagai metode digunakan:

1. Genset (Genset)

   • Genset Clip-on : Dipasang langsung ke bagian depan container reefer, memberikan tenaga selama pengangkutan truk atau kereta api.
   • Genset Bawah : Dipasang di bawah sasis truk trailer, menyuplai daya terus menerus saat bepergian.

2. Unit Tenaga Truk atau Rel
   Beberapa sistem truk dan kereta api dilengkapi dengan pasokan listrik internal yang terhubung langsung ke kontainer reefer.

Cadangan dan Redundansi

Karena kontainer reefer sering kali membawa muatan bernilai tinggi atau sensitif, tindakan cadangan sangat penting:

• Opsi Daya Ganda : Banyak unit dirancang untuk beralih antara tenaga pantai, genset, dan tenaga kapal dengan mulus.
• Pemantauan Berbantuan Baterai : Meskipun sistem pendinginnya sendiri memerlukan daya tinggi, sistem baterai kecil memungkinkan pencatatan suhu dan alarm berfungsi bahkan selama gangguan singkat.

Pertimbangan Utama dalam Catu Daya

• Efisiensi Energi : Reefer baru menggunakan kompresor dan insulasi canggih untuk mengurangi konsumsi daya.
• Kompatibilitas Tegangan dan Frekuensi : Sistem tenaga listrik harus kompatibel dengan standar regional (50Hz vs. 60Hz).
• Keandalan : Pemantauan berkelanjutan memastikan bahwa rantai dingin tetap tidak terputus, sehingga menghindari kehilangan kargo yang merugikan.

Kesimpulan

Memberi daya pada a wadah berpendingin melibatkan beberapa metode tergantung pada tahapannya dalam rantai pasokan. Dari listrik pantai di terminal hingga sambungan kapal di laut dan genset selama transportasi darat, listrik yang berkelanjutan dan andal merupakan tulang punggung logistik berpendingin. Dengan memastikan pasokan listrik dan pemantauan yang tepat, kontainer reefer melindungi barang-barang yang mudah rusak dan menjaga perdagangan global tetap berjalan tanpa mengurangi kualitas.